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Autor Thema: Kupplungsnehmerzylinder  (Gelesen 265 mal)
zt8
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Bobbycarweltmeister


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« am: 09. März 2010, 17:39:36 »

zeigt mal was ihr so habt!

bin nämlich am überlegen mir einen besseren zuzulegen weil meine neue AHK wirklich schwer geht.

und bringens die nachrüstteile wirklich?

was muss ich beim einbau beachten?

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30. - 31.8. Oschersleben
manbiko
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BMW S1000RR


« Antwort #1 am: 09. März 2010, 21:50:04 »

zeigt mal was ihr so habt!

bin nämlich am überlegen mir einen besseren zuzulegen weil meine neue AHK wirklich schwer geht.

und bringens die nachrüstteile wirklich?

was muss ich beim einbau beachten?



einfach uli fragen :-)
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Bei Regen trennt sich die Spreu vom Weizen
zt8
Spätbremser
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Alter: 27
Ort: Coburg
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Bobbycarweltmeister


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« Antwort #2 am: 09. März 2010, 22:57:17 »

einfach uli fragen :-)

scheint hier im forum immer ganz einfach zu sein...

einfach immer uli fragen  Zwinkernd

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9to10
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« Antwort #3 am: 09. März 2010, 23:06:14 »

an meiner 996 habe ich einen MPL (Uli). Ist spürbar, aber richtig geil erst noch mit einer anderen Kupplungspumpe.
An meiner 1098 einen von mb2c (mobil tech). Kann da keinen wesentlichen Unterschied zum Serienteil feststellen, ist aber schöner
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Uli
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Rastenschleifer
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1098s rot, völlig serienmäßig, Herr Wachtmeister


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« Antwort #4 am: 10. März 2010, 10:03:16 »

scheint hier im forum immer ganz einfach zu sein...

einfach immer uli fragen  Zwinkernd



Hmmm - beim Kupplungsnehmerzylinder bin ich etwas voreingenommen. Zwinkernd

Zum Einbau hab ich hier schonmal Tipps gegeben - sonst mal anrufen (Nr. gibt's per PN)

Gruß
Uli
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ThorstenVR
Rastenschleifer
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1098R


« Antwort #5 am: 10. März 2010, 10:27:17 »

Ich schon zum 2ten mal den MPL ...Gute Sache !!!!
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+++DUCATI 1098R+++70mm Termi+++MPL Nehmerzylinder+++offene Kupplung+++Techbike Halter mit Kellermann+++
Stefan 77
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« Antwort #6 am: 10. März 2010, 16:10:51 »

MPL kann ich auch nix schlechtes drüber verlieren(nd ich habe immer was zu meckern)!

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...but little they know, that it's so hard to find - one rich man in ten, with a satisfied mind !
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